Каменноостровский мост 

  Назван по Каменному острову.
  В 1760 году здесь был наведен наплавной мост (по проекту архитектора А. Ф. Виста). С 1802 г. мост стал называться Каменноостровским. В 1811 — 1813 годах был построен деревянный 7-пролетный арочный мост по проекту инженера А. А. Бетанкура.
  Речные устои моста были свайными, а береговые — каменными на свайном основании. Береговые устои, сделанные из розового гранита, устанавливал «камнетесных дел мастер» Самсон Суханов.
  Мост, получивший название Бетанкуровский, был выдающимся достижением отечественной инженер-ной мысли. В начале XX века мосту вернули первоначальное название.
  В 1859 году арочные конструкции были заменены балочными подкосной системы.
  В 1953—1955 годах был сооружен новый 5-пролетный металлический мост балочной системы с разводным пролетом посредине (по проекту инженеров В. В. Осадченко, В. В. Демченко, Б. Б. Левина и архитекторов П. А. Арешева, В. С. Васильковского). Русловые опоры бетонные, облицованные гранитом.
  Впервые на мосту были применены железобетонные плиты с асфальтовым покрытием для крыльев раз-водного пролета вместо обычных деревянных настилов.
  На мосту установлены гранитные обелиски с бронзовыми звездами и венчиками, ограждения и фонарные столбы, подобно тем, что на Ушаковском мосту.